Resa till Qatar

Ta chansen och stanna ett par nätter i Doha / Qatar när du flyger med mellanlandning med Qatar Airways, eller varför inte ägna Qatar en helt egen resa? Landet hyser en spännande kultur med ett flertal unika muséer och inte minst de kungliga kamel- och hästtävlingsbanorna.

Läs mer om vår resa till Qatar.

Resa till Oman

Dag 1. Skandinavien – Muscat

Flyg från Skandinavien till Oman. Sen ankomst på flygplatsen, mottagande och transfer till Al Falaj Hotel där vi övernattar. (Middag på flyget ingår)

Dag 2. Muscat City tour (Fish & Vegetable market – Muttrah souq – Bait Al Zubair museum – Sultans’ palace & Jalali/Mirani forts)

På eftermiddagen när vi har hunnit vila upp oss efter den sena flygresan gör vi en liten stadsrundtur i Muscats gamla stadskärna. Vi besöker Bait Al Zubair museet och den lokala marknaden där det handlas flitigt med dagens fångst från havet och böndernas färska frukt och grönsaker. Vi ser också Sultanens Palats som flankeras av de portugisiska 1500-tals forten Jalali och Mirani. Övernattning på Al Falaj Hotel. (Frukost ingår)

Dag 3. Muscat ( Grand Mosque) – Nizwa (Nizwa Fort – Nizwa Souq – Bahla – Jabrin castle)

Vi checkar ut från hotellet efter frukost och besöker den vackra moskén i Muscat och kör sedan inåt landet mot Nizwa genom Sumail Gap som delar östra och västra bergskedjan Hajar som löper paralellt med Omans nordkust. Väl framme i Nizwa kan vi se palatsen varifrån det gamla Kungariket Nizwa styrdes. Vi besöker det Runda fortet från Yarubadynastin och den lokala marknaden i Nizwa där det finns ett stort utbud av lokalt silverarbete, i synnerhet traditionellt utsmyckade bältesknivar – khanjars. Resan fortsätter till Bahla som är området för den äldsta civilisationen i Oman och listad på UNESCO’s världsarvslista, i Bahla finns bland annat ett stort fort byggt i lera som man har restaurerat på senare tid. Bahla är idag känt som krukmakeriets huvudstad i Oman och vi utnyttjar möjligheten att besöka aktiva krukmakare i staden. Inte långt från Bahla besöker vi bastionen i Jabrin som var Kungasätet under Yarubadynastin 1624 till 1744. Vi övernattar på Al Diyar Hotell i Nizwa. (Frukost ingår)

Dag 4. Heldagsutflykt från Nizwa (Jebel Shams – Al Hamra – Misfat al abrein – Bait al Safah)

Efter frukost ger vi oss ut på en heldagstur i 4-hjulsdrivna bilar, vårt första mål är berget Jebel Shams – solens berg. På vår färd uppför det 3018 m höga berget möter vi lokala bergsfolk – shawawis som tillverkar och säljer handvävda ullmattor i vackra röda, bruna och svarta mönster. Väl uppe på toppen har vi en enastående utsikt ned i djupet av Oman’s Grand Canyon. Färden fortsätter mot byn Al Hamra där vi finner Oman’s äldsta bevarade byggelse, hela byn är byggd på en lutande bergshäll. Vi besöker Bait Al Safah som är ett av de traditionella gamla lerhusen öppet för besökare. Efter lunch fortsätter vi till den pittoreska bergsbyn Misfat Al Abrein som ligger vackert på en bergssida, livet är primitivt och enkelt och tiden verkar ha stannat här hos de vänliga bergsfolken. Innan vi återvänder till Nizwa besöker vi ruinstaden Tanuf och dess kända klara sötvattenkällor. Övernattning på Al Diyar Hotell i Nizwa. (Frukost ingår)

Dag 5. Nizwa – Birkat al Mawz – Al Mansfah – Wadi Bani Khalid – Sharqiya Sands (Wahiba Sands)

Vi äter en tidig frukost och checkar ut från hotellet för att lämna Nizwa och köra mot Ibra, på vår färd kör vi förbi den vackra oasen Birkat Al Mawz där vi finner ruinerna av staden Tanuf från gammal tid. I Ibra finner vi den övergivna handelsbyn Al Mansfah som trots att det är flera hundra år sedan den blomstrade fortfarande har kvar sin ursprungliga charm och karaktär. Färden fortsätter genom Wadi Bani Khalid, en av Oman’s vackraste dalgångar med ändlösa dadelodlingar, små byar, grönskande oaser och kristallklara källsjöar där vi stannar och har möjlighet att simma och svalka oss. Så småningom närmar vi oss det böljande landskapet av gyllene sanddyner i Wahiba Sands som för tankarna till forna karavaner, vi kör på höjdryggar och genom dalar av sand och kommer fram till campen där en välbehövd middag väntar oss hos öknens beduiner. Övernattning på Safari desert camp. (Frukost och middag ingår)

Dag 6. Wahiba Sands – Sur Dhow yards – Ayjah village – Turtle watch – Ras Al Had

Att vakna med soluppgången i öknen är en speciell upplevelse, temperaturen stiger snabbt med solens strålar och dagstemperaturen kan mitt på sommaren passera 50º C men stannar på en behaglig nivå under vinterhalvåret. Vi äter frukost och kör mot kusten och staden Sur som förr var den stora hamnen mot Östafrika, här byggdes tidigare de traditionella dhows för hand, ett hantverk som nu till stor del ersatts av modern teknik. På vägen kommer vi förbi byn Ayjah som är byggd i typisk Omansk stil. På eftermiddagen checkar vi in på Ras Al Had Hotell i Sur och har tid att ta det lugnt och äta middag inför kvällens utflykt till Ras Al Jinz där vi har den unika möjligheten att se de magnifika havssköldpaddorna. Det kommer upp till 100.000 havssköldpaddor varje år för att lägga sina ägg på stranden och detta är en viktig plats för hela världens havssköldpaddor. Under morgontimmarna gräver sig nykläckta sköldpaddor upp ur sanden för att ta sig till vattnet och där de lever i mellan 30 och 50 år innan de blir könsmogna och återkommer denna plats för att sluta cirkeln. Övernattning på Ras Al Had Hotell. (Frukost och middag ingår)

Dag 7. Ras Al Had – Qalhat – Bibi Miriam – Wadi Tiwi – Fins Beach – Bimah Sinkhole – Muscat

Vi checkar ut från hotellet för att under dagen följa kustvägen upp till Muscat. Vi kommer först till Qalhat där vi finner Bibi Miriams grav som är den enda återstående byggnaden efter portugisernas våldsamma härjningar år 1503. Vidare kör vi igenom bildsköna Wadi Tiwi dalen och kommer så småningom fram till den vita sandstranden Fins Beach. Vi besöker den djupa förkastningssänkan Bimah Sinkhole, en spektakulär geologisk formation i landskapet, för sedan att följa den vackra bergiga kusten upp till Muscat där vi checkar in på Al Falaj Hotel. Efter midnatt transfer till Muscat flygplats för flyget hem till Skandinavien. (Frukost och picnic-lunch ingår)

Dag 8. Muscat – Skandinavien

Hemkomst till Skandinavien mitt på dagen. (Måltid på flyget ingår)

OMAN RESOR

Jabal Al Hajar, Jabal al-Hajar, ‘Stenbergen’, är ett bergsområde i nordöstra Oman samt östra Förenade Arabemiraten. Det löper parallellt med Omanbukten från Musandam-halvön åt sydost till Ras al-Hadd, och består av flera mindre bergskedjor, till största del uppbyggda av kalksten. Den högsta punkten är Al-Jabal Al-Akhdar, cirka 3 100 meter över havet.

Jordaniens flagga

Jordaniens flagga är en trikolor i de panarabiska färgerna svart, vitt och grönt, med en röd triangel med en vit stjärna vid den inre kanten. Flaggan antogs den 16 april 1928 och har proportionerna 1:2.

Flaggan bygger på den flagga som användes under den arabiska revolten mot det osmanska riket 1916-1918. Revolten leddes av sharif Hussein ibn Ali, tidigare emir i Mekka och av hashimitisk börd. Husseins andre son Abdullah blev 1921 emir och 1946 kung i det som utgör dagens Jordanien. Den vita stjärnan infördes när Jordanien fick självständighet 1928 (då under namnet Transjordanien). Jordanien regeras idag av Abdullah II, Abdullah I:s sonsonson.

Färgerna svart, vitt och grönt står för de abbasidiska, umayyadiska och fatimidiska dynastierna. Den röda triangeln står för hashimitdynastin och den arabiska revolten. Den sjuuddiga vita stjärnan har två betydelser: dels symboliserar den de sju verserna i den första suran i Koranen, dels symboliserar den de arabiska folkens enighet.

Oman Air is the flagship carrier of the Sultanate of Oman and an Official 4 Star Airline (Skytrax 2011). Founded in 1993, the airline has since witnessed massive growth and has played a major role in making Muscat an important traffic hub in the Middle East, supporting the commercial, industrial and tourism sectors.

The airline currently operates direct international flights from Muscat to Gulf destinations, such as Abu Dhabi, Bahrain, Doha, Dubai, Jeddah, Riyadh, Dammam, Tehran and Kuwait, as well as Cairo, Beirut and Amman within the wider Middle East region.

In addition, Oman Air flies to ten destinations in India (Mumbai, Chennai, Kochi, Thiruvananthapuram, Hyderabad, Delhi, Lucknow, Bangalore, Kozhikode and Jaipur), Chittagong in Bangladesh, Karachi, Islamabad and Lahore in Pakistan, Kathmandu in Nepal and Colombo in Sri Lanka. Furthermore, Oman Air flies to the Maldives, Bangkok in Thailand and Kuala Lumpur in Malaysia and operates services to Zanzibar and Dar Es Salaam in Tanzania.

Its European destinations are London, Milan, Munich, Frankfurt, Paris and Zurich.

Oman Air has also codeshare partnerships with Emirates Airlines giving travellers better connectivity and an extended range of services between Dubai and Muscat as well as with Qatar Airways allowing Oman Air’s customers to book flights from any of the 42 departure points within its network to Doha, the capital of Qatar.

Oman Air’s fleet currently consists of four Airbus A330-200s, three Airbus A330-300s, 17 Boeing 737-700s/800s, four Embraer E175s and two ATR 42s.

Oman Air will be taking delivery of 6 new Boeing 737s as of 2014, as well as 6 Boeing 787s Dreamliners, which are scheduled for delivery starting in 2015.

Oman Air’s outstanding aircraft interiors include its First Class Mini Suite, which provides each of the six First Class passengers with direct aisle access and converts to the longest lie-flat seat in the skies. The A330’s 20 award-winning Business Class seats each provide direct aisle access, ample storage space and the latest technological amenities. Economy Class seats offer adjustable head and leg rests, together with surprising amounts of leg and elbow room.

A state of the art in-flight entertainment system features individual seatback screens, audio and video on demand and live satellite TV. In addition, Oman Air has pioneered both mobile telephony and Internet connectivity on board its flights and this is available in all three classes. 

Superb new First and Business Class lounges have been opened at Muscat International Airport, featuring elegant and tranquil relaxation areas, complimentary spa treatments and à la carte dining. A lounge-to-aircraft limousine service has also been launched for First Class passengers at Muscat.

Oman Air’s commitment to quality, comfort and a seamless passenger experience has resulted in international acclaim, including: Best Business Class Seat in the World (World Airline Awards 2012); Best Business Class Seat in the World and Service Excellence, Middle East (World Airline Awards 2011); Best Luxury Airline, Middle East (Business Destinations Awards 2011); Technological Innovation of the Year (Aviation Business Awards 2010); as well recognition in the TravelPlus Amenity Bag Awards 2010 (three Gold, one Silver), the Cellars in the Sky Awards 2010 (Silver), the KLIA Awards 2011, the 2009 Vision Awards (one Silver, one Bronze) and the Travel Industry Club Awards 2010 (Silver), TTG Travel Award 2011 as Commended Airline of the Year, Best In-flight Connectivity & Communications award in The 2011 Passenger Choice Awards in Seattle USA, The Airline of the Year Award at France’s Lauriers d’Or du Voyage d’Affaires, Top Resa 2011 in addition to the Best First Class Female Amenity Bag and the Best Business Class Unisex Amenity Bag at the TravelPlus Airline Amenity Bag Awards 2011. Oman Air was awarded The Best Business Class Airline, Middle East at the Business Destinations Travel Awards 2012.

Oman Air has formally launched its exclusive new First Class and Business Class check-in lounge at Muscat International Airport. The facility, which enjoyed a ‘soft’ launch earlier in the year, is designed to provide the premium customers of the national carrier of the Sultanate of Oman with a smooth and elegant start to their Oman Air passenger experience.

With its own entrance and sumptuous lounge area, dedicated staff, and fast-track security clearance and baggage drop, the new check-in service eliminates any waiting and provides an ideal introduction to Oman Air’s extremely high standards of service. Furthermore, being just a short walk from the airline’s acclaimed First and Business Class lounges, the check-in experience sets the tone of a refined elegance and luxury which stays with the traveller throughout their journey.

His Excellency Eng. Salim bin Nasser al-Aufi, Chairman of Oman Air’s Executive Committee and CEO of Oman’s Public Authority for Civil Aviation, welcomed the formal opening, saying:

“We are pleased to announce the formal opening of Oman Air’s new First and Business Class check-in lounge at Muscat International Airport. By providing this exclusive start to our premium customers’ journeys, supported by outstanding personal service, this new facility provides a perfect introduction to Oman Air’s award-winning passenger experience.”

Oman Air Chief Executive Officer Wayne Pearce added:

“The launch of our new First and Business Class check-in facilities at Muscat International Airport underlines our commitment to providing our premium customers with the ultimate air travel experience. The new service builds on our superb First and Business Class lounges at Muscat and Bangkok, our First Class lounge-to-aircraft limousine service at Muscat and our door-to-door limousine service which is offered to premium customers at many of our destinations across our network. Most importantly, the new check-in lounge provides a gateway to our outstanding in-flight experience, which has won countless international awards and was recognised with top-three placings in three categories of this year’s Skytrax World Airline Awards, which were announced at the Paris Air Show.”

Corporate Communications & Media

Oman Air

14 July 2013

Muskat i Oman

Muskat (även Masqat, Maskat, Muscat, Mascate, Masqaṭ) är huvudstaden i Oman, belägen i Muskatviken, omgiven av karga klippor på landets norra kust, vid Omanbuktens sydvästkust. Staden med omgivning har en betydande hamntrafik, och har ett universitet grundat 1985 och en internationell flygplats. Klimatet är mycket hett med ringa nederbörd.

Själva Muskat, som omfattar en äldre stadskärna i guvernementets östra del, har endast cirka 30 000 invånare och består av en wilaya (ett distrikt) inom guvernementet Muskat. Storstadsområdet breder ut sig sydväst om Muskat samt västerut längs kusten och omfattar bland annat de betydligt större orterna Mutrah, Bawshar och as-Sib. Hela guvernementet hade över 800 000 invånare år 2008.

Muskat har antika anor och är en av de äldsta städerna i Mellanöstern. År 1507 landade portugiserna under ledning av Vasco da Gama på väg mot Indien där. De besatte staden så att de kunde kontrollera handeln i Persiska viken. Portugiserna hade en handelspostering i Oman till 1649 eller 1650 då imamen Sultan bin Saif I av Yarubiddynastin fördrev dem och skapade en egen stat i Muskat. Yarubidimperiet expanderade från slutet av 1600-talet till omkring 1730 genom införlivande av före detta portugisiska kolonier i Östafrika, och behöll makten fram till 1743. År 1746 togs staden av Al Bu Said-dynastin, som fortfarande regerar Oman. Muskat blev huvudstad 1793. Mot slutet av 1800-talet byggdes en 4,5 meter hög mur runt staden. Staden anfölls 1895 och 1915 av ibaditer från inlandet.

Sedan 1970 har Muskat med omgivning moderniserats och är tack vare exporten av råolja den viktigaste handelshamnen i landet.

Musandam – Oman resa

Musandam är en udde eller halvö i Hormuzsundet på Arabiska halvöns nordöstra kust. Den skiljer Persiska viken i väst från Omanbukten i öst vid Hormuzsundet. Den norra delen tillhör Oman och är ett eget guvernement inom landet, men avgränsas av Förenade arabemiraten i söder, och utgör alltså en omansk exklav.

Musandam är bergigt, och den högsta punkten är Jabal al-Harim (2 087 meter över havet) i Hajarbergen. Området är sparsamt bebott och inte särskilt utvecklat. Det har på grund av de många fjordarna i landskapet kallats Arabiens Norge.

Jordanien, formellt Hashemitiska konungariket Jordanien, är en arabisk stat i Mellanöstern. Huvudstaden heter Amman. Landet gränsar till Syrien i norr, Irak österut, Saudiarabien i sydost och Israel samt den palestinska Västbanken västerut. Jordanien är en monarki där det hashimitiska kungahuset, som styrt landet sedan dess begynnelse och räknar sina anor från profeten Muhammed, har stor makt.

Jordanien räknas till utvecklingsländerna. Landet är västorienterat, och medlem i arabförbundet, Världshandelsorganisationen, Arabparlamentet, AIDMO, Internationella valutafonden, FN, Internationella domstolen, UNESCWA, FN:s råd för mänskliga rättigheter och GAFTA. Landet för även handelssamtal med EU och Gulf Cooperation Council.

Palestinamandatet

Efter det Osmanska rikets upplösning efter första världskriget tillhörde landet fram till självständigheten 1946 det brittiska Palestinamandatet. År 1921 delades detta mandat i två delar varvid området öster om Jordanfloden blev Emiratet Transjordanien och Abdullah Ibn Hussein, son till sharif Hussein ibn Ali i Mekka, insattes som emir.

Självständighet

År 1946 fick Transjordanien sin självständighet, och bytte år 1950 namn till Jordanien för att bryta kopplingen till Västbanken. Kung Abdullah I blev mördad 1951 av en palestinier. Från 1948 till 1967 ockuperade och annekterade Jordanien Cisjordanien och deras del kom att kallas Västbanken.

1958 gick Jordanien ihop med Irak i Arabunionen Irak-Jordanien. Det blev dock bara en kortlivad konfederation som upphörde samma år. 1965 bytte Jordanien ut stora landområden öken mot Aqaba och omgivande områden.

År 1967 förlorade Jordanien sina territorier väster om floden Jordan, sedan landet tillsammans med Egypten och Syrien förlorat mot Israel i sexdagarskriget. 1973 attackerade Jordanien Israel, som dock vann kriget.

Jordanien gav under dess första år medborgarskap till de flesta personer som bodde inom landets gränser. Detta har dock ändrats på senare år och staten har dragit in medborgarskap för de som anses vara palestinier. De ges dock fortfarande rätt att arbeta i landet.